膜结构交通设施是所有和交通设施有关的膜结构建筑的总称。这些设施主要包括但不限于以下几种类型：

1. 机场膜结构：如机场航站楼、候机大厅、停机坪等区域可能采用膜结构作为屋顶或遮阳设施，提供遮阳、防雨、防风等功能。

2. 火车站膜结构：火车站的候车大厅、站台、雨棚等地方也可能采用膜结构，为旅客提供舒适的候车环境。

3. 公交车站膜结构：公交车站的候车亭、站牌等设施可以使用膜结构，为乘客提供遮阳避雨的空间。

4. 收费站膜结构：在高速公路、桥梁等交通要道的收费站，膜结构可以用作遮阳棚或屋顶，为工作人员和过往车辆提供便利。

5. 码头膜结构：码头的候船厅、仓库、货物堆放区等可以使用膜结构，为货物和人员提供保护。

6. 加油站膜结构：加油站的罩棚、广告牌等可以采用膜结构，增加加油站的美观性和功能性。

7. 停车场膜结构：无论是汽车停车场还是自行车停车场，膜结构都可以用作停车棚或遮阳设施，为车辆提供保护。

8. 候车厅和车站：膜结构常用于构建火车站、公交车站以及机场航站楼的候车厅，为乘客提供遮阳和避雨的空间。

9. 人行天桥：膜结构也被应用在人行天桥上，为行人提供舒适安全的过街通道。

10. 轻轨隧道：在一些城市中，膜结构甚至被用来建造轻轨隧道，如吉隆坡的ETFE膜结构轻轨隧道就是一个典型的例子。

膜结构之所以在交通设施中得到如此广泛的应用，主要得益于它的优势：

1. 轻巧性：膜结构的基本组成单元为支承柱、张拉索及膜材，自身重量轻，仅为钢结构的1/8，混凝土结构的1/40，对水平方向作用的地震力与风力有良好的适应性。

2. 多样性：作为一种柔性材料，膜结构在造型和色彩上具有多样性，能够创造出多变的建筑形态，充分体现出建筑形体塑造力和轻盈、飘逸的动感曲线外观。

膜结构在交通设施中的应用不仅提升了设施的实用性和美观性，还有助于提高建筑的经济性和可持续性。随着技术的不断进步，预计未来膜结构在交通设施中的应用将会更加广泛和多样化。