一 湖南怀化膜结构拉杆式车棚项目介绍

膜结构工程名称: 湖南怀化膜结构拉杆式车棚选日本进口中兴化成膜材FGT250

膜结构建筑地点: 湖南省怀化市

膜结构结构形式: 骨架式张拉膜

膜结构骨架材质: Q235B PTFE

钢结构设计规范: GB50017-2017

钢结构设计软件: 3D3S_MIDAS_MSDD

膜结构设计规程: CECS158:2015

膜结构设计软件: EASY_FORTEN_WDDA

怀化膜材料品牌: 日本进口中兴化成膜材

怀化膜材料型号: FGT250

二 PTFE膜结构材料的特点

三 日本进口中兴化成PTFE膜材FGT250有以下六大特点:

（1）耐用：日本进口中兴化成PTFE膜材 的织物基材为聚酯纤维或玻璃纤维素，从力学的角度上来讲织物材料具有极强的抗拉强度，抗撕裂强度，还具有耐热性、耐久性、和防火性，外表涂层还具有耐候性、耐水性、防污性、加工性、透光性。 耐酸耐盐雾极高，耐用年限可以达到15~25年左右，被业界称为最耐用的膜材。

（2）轻盈: 日本进口中兴化成PTFE膜材本身极轻，重量仅为常规钢屋的三十分之一，降低了基础成本，建筑条件极为方便。

（3）透光率强： 日本进口中兴化成PTFE膜材的透光率仅为5%，而PVDF膜材透光率高达25%~30%。利用自然光大大节省了照明电费。日本进口中兴化成PTFE膜材具有较高的阳光反射率从而使得隔热性能非常好。

（4）具有自我清洁能力： 日本进口中兴化成PTFE膜材外表涂层不具有粘性，只要下大雨就可以冲刷表面的灰尘，还大大增加了膜材的使用寿命。

（5）柔韧性强：日本进口中兴化成PTFE膜材具有柔韧性强的特点，使其方便拆卸，可塑性强，便于做出各种优美独特的造型。

（6）应用领域广泛：日本进口中兴化成PTFE膜材具有良好的化学稳定性和耐久性，被广泛应用于大跨度大空间建筑，如煤棚、污水池封闭、停车棚、加油站、展馆、厂房、运动场、游乐场、景观等。

四 日本进口中兴化成中国总代理

代理膜材其他型号中兴化成膜材FGT250PTFE膜材，中兴化成膜材FGT600PTFE膜材，中兴化成膜材FGT400PTFE膜材，中兴化成膜材FGT800PTFE膜材，中兴化成膜材FGT1000PTFE膜材，日本进口中兴化成PTFE膜材FGT250膜材性能参数见下图

五 湖南怀化膜结构拉杆式车棚大跨度钢框架特点分析

由于我国现代建筑行业发展与国际建筑行业发展有一定距离，我国大跨度钢结构技术发展水平相对薄弱，也形成了自身独特特点。

1 结构形式复杂多样

经济社会不断发展使大跨度钢架经过从简单到复杂演变历程，大跨度空间钢架组合、形式也随着时代需求不断发生变化，其中重要一个变化就是节点变化。铸钢节点、球铰节点、锻钢节点等形式层出不穷，也不断影响结构组合形式多变活跃，创造出具有特色的中国标志性建筑，如鸟巢体育馆、大型机场等。

2 加工难度精确度加大

由于人口极速增长，现代建筑为满足人们生存生活需求，不断往更高、更大等方向发展，作为大跨度钢框架构件加工就面临着精度要求更严格的局面。同时大跨度钢框架施工质量也非常重要，这就要求大跨度钢架施工焊接技术非常严格。

3 材料材质要求变高

现代越来越多大型建筑，无论从规模还是空间跨度上，从最初几十米跨度到现在随处可见的几百米跨度，跨度发展不断挑战人类创新局限。这也使钢材生产不断更新换代，等级越来越高，钢板厚度不断加厚，甚至已经出现120mm钢板使用先例，还有不断加大的迹象。

4 设计、施工难度加大